据官方介绍，此次发布的新车符合第三代电动方程式赛车规则，轮胎由韩泰提供，适用于干湿路面，且每台赛车每个赛事周末仅提供两套轮胎。

该车配备了前轮驱动系统，可以在排位赛、正赛发车阶段以及进攻模式期间使用。将其与后轮驱动结合起来，即可获得临时四轮驱动能力，能在约 2 秒内加速到 100km/h。

新款保时捷 99X Electric 整车重量仅为 862kg（含车手），电池容量为 38.5kWh，支持最高充电功率可达 600kW、600kW 制动能量回收，该车前桥电制动功率为 250kW，后桥电制动功率为 350kW。

正常状态下，其驱动功率为 300kW，进攻模式或排位赛两两对决模式下则为 350kW。

外观上，其提供天空紫、暗影绿两款金属漆，这两款配色此前已经运用于保时捷 Taycan Turbo GT 上。该车的前翼造型也经过了调整，车辆行驶将更稳定，且能够承受高强度碰撞。