新混合动力系统的核心是一台专为电气化设计的自然吸气式水平对置 2.5 升发动机，输出功率为 158 马力，扭矩在 4000 至 4400 转时达到 208.8 牛・米。

该系统增加了油箱的容积，达到 16.6 加仑（ 备注：约 75.53 升），单次加油可行驶 999.4km，创下了该品牌的历史新高。但斯巴鲁同时指出，在“过于理想”的 WLTC 工况下才能达到这样的成绩。

该系统中的发动机与两台电动机协同工作，一台负责驱动车轮，一台承担发电机的角色。牵引电动机的功率为 118 马力，扭矩为 269.8 牛・米。斯巴鲁没有提供总功率，但表示在多种情况下，牵引电动机可以作为主要动力来源。

以 Crosstrek 车型为例，其采用串并联混动系统，用户可选使用汽油发动机或电动机来行驶。但该车搭载的电池容量仅有 1.1 千瓦时，电动驾驶的范围着实有限，最终仍需依赖内燃机。