AITO问界汽车推出M5智驾版:首发HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统
-
问界 M5 智驾版(后驱) 27.98 万元
-
问界 M5 智驾版(四驱) 29.98 万元
-
问界 M5 纯电智驾版(后驱)28.98 万元
-
问界 M5 纯电智驾版(四驱)30.98 万元
-
选配高阶包的价格为 36000 元,包年 7200 元,包月 720 元。
华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东表示,问界已经做到了新能源品牌汽车质量排名第一。“最近在上海车展上看到,很多车都在抄我们的鸿蒙车机,但是它们只能抄到表面,抄不到精髓。”
据介绍,AITO 问界 M5 智驾版(增程)风阻降低 11%,再加上三电优化,续航增加加 14.7%,满油满电的条件下最大续航可以达到1,425 km,而且问界 M5 智驾版 CLTC 纯电续航也提升到了 255km。
问界 M5 智驾版首发 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统,采用融合感知系统,拥有 1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 个摄像头组以及 12 颗超声波雷达,可实现 360° 全范围覆盖与全天候感知,最远检出距离达到 200m。
问界 M5 智驾版搭载融合感知 BEV 网络加 GOD 网络。所谓 GOD 即在在融合感知 BEV(Bird Eye View 鸟瞰图)网络识别白名单障碍物基础上,增加识别白名单之外的多种物体的能力。比如:倾斜的车辆、倒下的树等等异形物体识别。
此外,算法上可以实现道路预测神经网络,拟人化规控算法。余承东介绍称,这款车的智能驾驶系统看得到、看得懂、开得好,堪比十年“老司机”,各种复杂场景都能轻松应对,让用户上车敢用、随时会用、一直好用,带来“史无前例”的智能驾驶体验!
当然,泊车也是重点。问界 M5 智驾版搭载华为自研的泊车规控算法,支持复杂异形车位,车位识别率、泊车成功率更高。泊车时自动静默搜索车外 360° 车位,可泊车位在仪表盘实时显示。
问界 M5 智驾版也具备基于“停车场内路径学习”的跨楼层记忆泊车功能,自行构建停车场环境并收藏停车位。
其他方面,问界 M5 高阶智驾版引入了空间音频支持,不过需要用华为音乐的「空间音频专区」。此外,它还拥有基于五官识别、眼睛识别,问界 M5 智驾版可以自动调节 HUD 和后视镜。
内饰方面,问界 M5 高阶智驾版全景天幕采用航空级微米双层镀银隔热技术,并且有超大天幕视野比,隔音也有提升,座椅填充物提升,无线充电升级双 40 W 快充。
问界 M5 智驾版后排增加 MagLink 魔吸车载接口,而且采用了磁吸式的后排座椅接口,可以将华为平板放在上面实现自动连接华为车机;而前排也可以控制后排的平板声音、亮度等等,也可以通过摄像头看后排状态。后排可以组队玩游戏,可以三屏开会。
值得一提的是,这款新车还搭载了 HUAWEI DATS 动态自适应扭矩系统,配合全铝合金底盘,带来了极佳的驾控和舒适的乘坐体验。
免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。