本次比亚迪海洋系的两款车型均采用了海洋美学的设计概念。五座豪华轿跑海豹是首次搭载 CTB 电池车身一体化技术的车型。纯电轿车海豚外观简约干练，具有辨识度与未来感。

汇总整理，在设计上，比亚迪海豹整车的前后悬更短，轴距更大，空气动力学设计上整车的风阻系数可低至 0.219Cd。作为 e 平台 3.0 技术的集成者，海豹搭载 CTB 电池车身一体化技术、iTAC 技术、后驱 / 四驱动力架构、高效八合一电动力总成，四驱版本 0-100km / h 加速时间仅 3.8 秒。

根据国内版参数，比亚迪海豹采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术，提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备 150kW 的后置电机，CLTC 续航里程为 550km；长续航版配备 230kW 的后置电机，CLTC 续驶里程为 700km；四驱性能版本前后电机总功率达 390kW，CLTC 续驶里程为 650km。

此外，比亚迪其他车型如汉 EV、唐 EV 以及畅销车型元 PRO 和元 PLUS 等也在车展中展出。值得一提的是，比亚迪元 PRO（当地称 S1 PRO）是截至目前哥斯达黎加历史上最畅销的电动车，该 SUV 在哥斯达黎加汽车市场中（含燃油车）销量排名第六。

自比亚迪进入哥斯达黎加市场以来，至今已经销售超过 2000 辆新能源电动车。截至 2022 年，比亚迪已经连续三年蝉联当地新能源电动车第一。