投资者日活动结束后，早期特斯拉投资者兼电动汽车倡导者马修・多尼根-瑞恩（Matthew Donegan-Ryan）在推特上称，投资者日活动上展示的 Cybertruck 预生产车型比原型车小了约 5%，特斯拉取消了前排中间的座位，而原型车有这个座位，为六座配置。这位早期特斯拉投资者还指出，所有 Cybertruck 车型都只会提供五座配置，这一信息据称来自特斯拉员工。

如果这位早期特斯拉投资者的信息是准确的，那么就意味着 Cybertruck 能够搭载的人数比竞争对手的产品少，如福特 F-150 和雪佛兰 Silverado，后两者都提供六座配置。因此，相信一些特斯拉爱好者和部分 Cybertruck 预订用户对该皮卡第六个座位被取消会感到很失望。

不过，其他电动汽车倡导者也提出了 Cybertruck“缺失”的第六个座位可能与该全电动皮卡的安全性有关。在最初的 Cybertruck 原型车中，前排中间座位正对着该车巨大的触摸屏，要优化前排中间座位的安全性可能相当棘手，仅仅是气囊放置可能就很具挑战性。当然，取消前排中间座位也能减少 Cybertruck 的生产成本，这对特斯拉是有利的。

多尼根-瑞恩还透露了关于 Cybertruck 的其它一些信息，IT之家整理如下：

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  CyberTruck 的引擎盖可以像 Model X 那样打开，而前保险杠 / 格栅区不能像 F-150 Lightning 那样打开。

   

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  CyberTruck 将有两个版本：一种是双马达，另一种是我称之为性能版（不知道官方名称），该车型应该会配有三电机。

   

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  所有的 CyberTruck 车型将配备后轮转向功能。

   

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  CyberTruck 将搭载特斯拉有史以来最大的中控显示屏，为 18.5 英寸（Model S 和 X 为 17 英寸），没有仪表屏，没有抬头显示，第二排控制屏幕和 Model S / X 类似。

   

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  CyberTruck 方向盘左右两边是圆形的，顶部 / 底部是平的。

   

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  标配空气悬挂。

   

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  CyberTryck 的车门并不像 Model X 那样可以自动打开，B 柱和 C 柱上有释放按钮，可以打开车门。