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也许这个标题你看着很像“标题党”，但这并不是一句没有根据的空话，比如拿人的名字来说，此前就有大数据显示：有些名字比如凤，丽，兰，燕等等女性名字一般都出生在文化程度不太高的家庭，而芷晴，欣迪，萱，静雅等等多出生知识分子家庭。当然，这只是举个例子，可能也有以偏概全，但中国文化中起名字绝对是个颇有讲究的事情。

再举个有趣的例子，朱元璋登基后给后代子孙起名定了个规矩，就是名字中要有五行做偏旁，按金木水火土论资排辈。这也导致朱元璋的后代的名字笔画越来越多，因为大部分都是生僻字所致，比如朱允炆、朱棣、朱高炽等等，越往后越生僻，没点文化你都不知道皇帝全名叫什么。朱元璋这么定规矩可能是想与众不同，但没想到却因此灭门，后人如此多生僻字的名字想在寻常百姓家隐姓埋名的难度可想而知，所以说起名的学问可大了。

#汽车的名字从何时开始越来越古怪了？

言归正传，有点扯远了。因为我觉得汽车最近起名字这个事儿陷入了一个怪圈，所以这里和大家聊聊车企给新车起名的趣事。

在中国销售的汽车中，不乏一些与车型定位互相契合，叫起来更是朗朗上口的名字。当然，一些车型的命名更是千奇百怪，让人摸不到头脑。早期高端豪华的品牌命名讲究一定的规则和套路，比如法拉利California是美国的加利福尼亚，其继任者Portofino是意大利港口菲诺港。比如兰博基尼每一台车都用一个斗牛的名字来命名。

让笔者最为印象深刻的还是当时宾利首款SUV“添越”的命名，添越的“添”字，彰显着为座驾赋予见所未见的卓绝性能与尊崇享受，亦象征着为其地位显赫的车主，平添更丰富人生价值，它是颠覆既往的SUV。“越”字展现出征服一切自然之境与人类想象极限的气魄，更昭示着宾利车主与宾利品牌彼此成就，于辉煌历程之上再临新高。好高端的一句话，一个名字就能让人蠢蠢欲动了。

当然，有好就有坏，失败的取名也是不少，不如令人费解的DS译成“谛艾仕”，斯柯达yeti译成“野帝”，RAV4中文名叫荣放也是让人有点摸不到头脑。怎么说呢，有时候就只能感慨，没文化真可怕了。可能是我没问题，有些名字我是真看不懂了。

#从哈弗大狗能不能看懂长城？

为了炒热这台全新的SUV，哈弗方面效仿了之前不少品牌“网络征名”的做法。只是和此前吉利的玩法不同，吉利的征名始终没有脱离内部规定的范畴。而长城哈弗则不然，这次玩的相当“不正经”。

哈弗大狗”，这个看似不太正经的名字，竟被广大网友投成了第一名，究竟是“民心所向”还是“哈弗内定”？我们不得而知。

敢于放出“哈弗大狗”这个颇具喜感的名字，也证明了哈弗方面早有准备，在投票页面，甚至还有“哈弗大狗”的释义：现在的车名要么是星空宇宙，要么是天神猛兽，我只希望它是我的一条忠犬，能陪我柴米油盐，也能陪我诗和远方，能陪我潮流炫酷，也能陪我偶尔撒野，这才是一款车该有的样子。不管怎么样，大狗开启了长城以宠物命名的时代，哈弗大狗一出，白猫黑猫紧随其后。

给新车取名是个技术活，既要读起来朗朗上口，便于消费者记忆，又得讨个好彩头，饱含美好寓意。但此次哈弗的“超纲”命名取得了空前的热度，不管是"民心"也好,"策划"也罢，这个接地气的名字以一个创新营销的方式收获了业界和消费者的。有时候你总觉得“李二狗”“王麻子”是昵称或者小名，却万万没想到这是如假包换的大名，你有你的奔驰大G我有我的哈弗大狗！

#奇瑞新能源照葫芦画瓢却无法引发

奇瑞新能源有点强行测热度的嫌疑，长城这边大狗/黑猫/白猫/坦克/柠檬/咖啡，把起名这事儿当成了营销事件玩的不亦乐乎，传播效果也是显而易见的。这就难免引来现在各个思路枯竭寻求创新的车企和广告公司效仿了，但效果实在是差远了，根本没有出圈，不知所云，完全没有记忆点，不信你看看入围的这些，显然和长城差了不止一个段位，感觉全是百度搜过来的百科内容。

归根结底，还是名字太不接地气了，高不成低不就，这种名字就是典型的那种想要立个高大上的牌坊，怎料自己没啥文化，起了一些不知所云的名字，中不中洋不洋的，我相信网友的脑洞是足够大的，而厂家的审核部门并没有足够强的内心建设，所以刷掉了很多爆款名字，留下的还是在“提纲”内的一些常见选项。要不我给你出个主意吧，哈士奇 雪纳瑞 拉布拉多这种名字怎么样？这样不光接地气，没准还能碰个瓷上个热搜呢。

总结：

汉语言文化博大精深，体现在起名上更是如此。简短的几个字中要做到阴阳调和、五行互补、音韵唯美、意味深长。而汽车和车企品牌的中文定名同样是难上加难。每个车企都有自己命名的规则和套路，但最终无非就是两个方向，一个是希望消费者认同名字背后的故事和品牌文化，因为名字动了换车的心思。另一个就是求/求/求的博眼球吸粉。在这个眼球经济的碎片化时代，你完全不用担心“出格”和“个性化”会让你的产品吓跑消费者，脱离大众群体。中规中矩的时代过去了，完全没有记忆点和辨识度的名字终究还是会被人遗忘的。

30万元新车是质损车，上海法院判决商家“退一赔三

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随着家庭经济条件的改善和生活的需要，购车已成为一种普遍现象，购车过程中我们往往对心仪车辆的外观、厂牌、型号、价格以及生产商之类的表象能做到心中有数，但对于所购车辆是否存在质量问题，甚至作为消费者是否间接受到欺诈，有时会缺乏一种辩识的经验和能力。

喜提新车

然30余万元买到质损车辆

2017年11月，原告夏某与南陵县某汽车贸易有限公司(以下简称甲公司)通过等方式进行沟通协商，选定向甲公司购买某知名品牌某款新车一辆，合意车价为305000元，同年12月7日甲公司向夏某交付上述车辆。两日后，夏某先后支付甲公司319740元，内含车辆保险费及代办车辆贷款手续费。随后夏某在4S店对该车进行保养过程中发现，在保养系统上找不到该车信息，致电有关部门询问，被告知所购车辆系质损车。夏某根据该车销售发票找到出具发票单位上海某汽车技术有限公司(以下简称乙公司)，乙公司答复称该车不是质损车。夏某遂以两家公司存在欺诈为由，诉请至金山法院，要求甲公司退一赔三，并由乙公司承担连带责任。

百转千回

新车销售暗藏玄机

审理中查明，甲公司收取夏某定金后，即委托已有数年合作关系的案外人吴某根据夏某订购的厂牌型号寻找车源，并告知夏某的相关身份信息，同时支付吴某303900元，吴某为此找到也有多年合作关系的乙公司，双方于2017年12月4日签订代购协议一份，协议显示，卖方一栏登记为乙公司，买方一栏空白，下方人一栏为吴某(夏某)，车名和型号所购车一致，成交价为302900元，备注一栏载明，该车为通用试乘试驾车。当天吴某交付乙公司定金2000元，同月交付剩余款项。

随后，乙公司告知吴某提车地点，吴某转告甲公司，并由甲公司提车后交付夏某。次日，乙公司开具机动车统一销售发票，购买人一栏载明为夏某。

构成欺诈

法院判决退还购车款、赔偿90余万元

审理中，两家公司均未就夏某对该车的质疑作出有效说明，为此法院依职权向车辆生产商发出调查函，就该车是否属质损车等相关事项作了函询。生产商回复法院，涉案车辆曾受损，受损部位为车辆前保险杠、左前叶子板、左前轮、前悬架。庭审中乙公司对此回函内容无异议。

法院经审理后认为，消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务，其权益受《消费者权益保护法》保护。一方当事人故意告知对方虚假情况，或者故意隐瞒真实情况，诱使对方当事人作出错误意思表示的，可以认定为欺诈。

本案中，夏某本人虽未与乙公司签订任何书面购车协议，但乙公司对涉案车辆买卖合同的相对方是夏某应属明知。根据车辆生产商的回函中不仅对车辆明确认定为质损车，且亦明确车辆真实情况应由经销商明示客户。涉案车辆由乙公司提供，其作为车辆经销商有能力知晓出售车辆的真实情况，但在交车前后始终未向夏某及人明示该车曾受损，更未告知具体受损情况。其在签订的《代购协议》中将涉案车辆记载为试乘试驾车，但无证据证明试乘试驾车属于质损车的范畴，故乙公司是故意隐瞒涉案车辆的真实情况且属主观恶意明显。夏某在乙公司的欺诈行为下，错误地接受了一辆质损车，作为销售方的乙公司应当承担退一赔三的法律责任。

最终，法院根据《消费者权益保护法》作出了退一赔三的判决，由乙公司退还夏某购车款302900元，同时赔偿908700元。鉴于甲公司虽不构成共同欺诈，但甲公司系购车款直接收取人及获利者，且该车是经其手交付夏某，作为销售主体却对该车质量未尽审查义务，以致夏某利益受损，故对乙公司所负赔偿义务承担连带责任。

法条链接

《中华人民共和国消费者权益保护法》

第五十二条 经营者提供商品或者服务，造成消费者财产损害的，应当依照法律规定或者当事人约定承担修理、重作、更换、退货、补足数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等民事责任。

第五十五条 经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。

法官寄语

在审理这样一起因涉及欺诈，面临高额赔偿的案件时，法院对于是否构成欺诈，直至作出退一赔三的判决是慎之又慎的。不过，相信不管是直面法庭的各方当事人，亦或是正在阅读本文的你们，消费过程中遭遇到夏某这样的经历，定然是深恶痛绝的。惩罚性赔偿使得不良商家的违法成本增加，这对整体汽车销售行业无疑起到了一定的警示作用。我们需要提升自我保护的意识，通过正规的渠道购买商品，但更需要一个诚信的社会，所以在此也想借此文提醒所有的商家，从事生产经营活动，务必恪守诚信，严把质量关，一旦涉嫌欺诈，将面临严厉的法律制裁。

：孙 丽

排版：王 蕾

审核：殷秀峰

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注：文章不代表平台观点

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